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Channel: LES CYCLOMOTEURS ANCIENS
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Bonjour à vous tousse , j’aimerais que l’on m’aide à identifier le type ...modèle niveau de rareté... de ma Paloma P600LAN de 1958


l'automoto du grand pere

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bonjour a tous, avant les photos, et pour situer le sujet, je vais commencer par raconter l'histoire de ce cyclo qui me pousse a vous questionner; mon grand pere a acheté ce cyclo en 1956, il s'en est servi jusqu'en 1958, date a laquelle mon pere en rentré de ses 36 mois de service militaire. a son arrivée a angouleme, il a utilisé ce cyclo pour rejoindre ma mere a coté de nersac, c'est a dire a 15 kms d'angouleme. c'etaient les derniers kms de l'automoto, elle est restée a coté des clapiers ...

C'est quoi comme type?

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bonjour, je viens d'acheter ce vieux cyclomoteur, mais ne connais rien de lui. il ne veut rien me dire..... l'ancien proprio ma seulement dit que c'était fabriqué a Quimper alors si quelqu'un peut m'aider. merci http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1&u=13050502 http://www.servimg.com/image_preview.php?i=3&u=13050502 http://www.servimg.com/image_preview.php?i=4&u=13050502 http://www.servimg.com/image_preview.php?i=5&u=13050502

pcb kreidler

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bonjour,
voici ma nouvelle venue dans mon garage.

paloma P500

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bonsoir à tous , je recherche des machoires d'embrayage ( les petites ) pour un paloma P500....merci

restauration testi

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comme promis , voici quelles photos de la testi que je restaure

ce n'est que le début
voici comment je l'ai réccupérée
après j'ai tout ouvert et je suis entrain de remonter avec pas mal de pièces neuves



c'est la première fois que je post des photos
j'espère que j'ai réussi

Automoto sport Yearling

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Bonjour à tous,
Je possède une Automoto sport Yearling que je désire restaurer. Je m'attaque, pour l'instant, à l'équipement électrique. Aucune étincelle n'est aperçue de la sortie de la bobine ?
Merci !

NEW ADHESIF / STICKERS / AUTOCOLLANT FLANDRIA MALAGUTI ROCVALE ETC..

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Bonjour Pouet

aurai tu la possibilité de refaire des adhésifs d'un concessionnaire flandria pour poser sur mon comet 4
se concessionnaire était mon cousin

Amicalement Jpaul

Flandria comet 3

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Bonjour,

La resto suivante est en cour mais j'ai démonté les amortisseurs(4) arrière et il n’ont pas la même taille, j'ai tout démonter avant de prendre l'entraxe.

Qelqu'un pourrait il me donner l'entraxe des amortos de "comet" svp.

merci.

Olivier.

Recherche possesseur Favor à moteur Benelli type Monza

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Bonjour je suis à la recherche de possesseur de Favor type Monza à moteur Benelli 3 vitesses. Je dois en récupérer un entièrement démonté mais j'hésite à me lancer. J'ai des questions sur la commande de vitesse au guidon absente, la béquille, le système de rétropédale pour freiner qui semble bidouiller je me demande même si le carter n'est pas cassé. Je prends tous les renseignements, photos échanges avec les propriétaires. Merci d'avance à tous.

Présentation

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Bonjour,
je m'appelle Anthony , j'ai 28 ans, j’habite sur Lyon et je me suis inscrit sur ce forum suite à l'achat d'une paloma P600LAN de 1958 , j’aimerai avoir des infos sur ma moto car je trouve des informations que sur la P500....

Bonne journée

Paloma P600

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Voilà ce qui m amène ici : une PALOMA P600 avec une plaque moteur qui indique "1951" J'ai commencé par un grand nettoyage au karcher et un coup de chiffon pour nettoyer la bête qui dormait depuis 35 ans dans une cave familiale.       Je n'ai pas pu m'empêcher de tenter un démarrage avec une bougie, un réservoir improvisé : elle pête mais uniquement en versant du mélange par le cylindre. Hier, j'ai deposé le moteur ainsi que les 2 chaînes et gonflé les pneus : ils tiennent la pression, ...

Stella vap grand luxe 2B

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Bonjour a tous .
je vous présente mon nouveau projet , ma Stella de 1950 .
je suis à la recherche de documentation , pour pouvoir retrouvé les pièces manquantes .

Référence peinture rocale Meteor 6V

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Bonsoir à tous,  je suis à la recherche la référence de la peinture du rocvale Météor 6V (sans coque polyester) que je restaure. Je l'ai récupéré en piteux état car il est resté des années dehors et tout est quasiment rouillé sauf l'intérieur du réservoir qui est resté fermé. Le dessus du réservoir me fait penser à du rouge fané, mais le dessous me fait penser plus à un Rouge qui tend vers le violet (le dessous est en très bon état). J'ai cherché sur le forum mais je n'ai pas trouvé de référence ...

Et hop, une Rocvale Météor X

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Bon, celle ci parait belle mais en réalité il y a pas mal de boulot. La plaque est de 74, donc le compact system n'a rien à faire dessus mais les numéros de cadre et moteur correspondent....La fourche est trop longue (je pense modèle cross), le garde boue doit être en poly comme l'ensemble selle réservoir). Truc méga chiant à trouver la dessus, ce sont les petits triangles chromés qui tiennent la coque, inutile de faire chromer ceux des autres versions car ce ne sont pas les mêmes.....

SPORTIF 4

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Voila 1200km pour aller chercher un lot de cyclo parmi lesquels un sportif 4 complet
mon nouveau chantier………………………


Pignon et couronne malaguti olympique 1976

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Bonjour
Je recherche des adresses pour acheter un pignon et couronne ainsi que la patte de freinage des vis de la couronne (en neuf).
Sur mon malaguti, je suis en 13 X 30, le pas de la chaîne est en 415 si je ne me trompe pas .
Merci pour votre aide.

futur acquisition malaguti

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Je ne pense pas que le réservoir soit le bon modèle.

peinture Té de fourche

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Bonjour
j'attaque la restauration de mon malaguti olympique de 1976 4 vitesses.
mon té de fourche inférieur et supérieur sont de la même couleur que le cadre (Gris)
je vois sur plusieurs modèles que les tés sont souvent de la couleur du réservoir et pattes de phares (bleu , vert , rouge ect ...)
Vu que je veux vraiment le restaurer dans les règles pouvez vous me dire si ma couleur grise sur les Té et les pattes de phares était d'actualité a l’époque.

mes cyclos

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quelques photos de cyclos. g.com/u/f36/17/84/11/44/dsci0111.jpg" />
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