J'ai un nouvel habitant dans mon garage, il est un peu mal en point mais j'espère le guérir. Les symptômes sont : moteur bloqué, les deux jantes hs suite à un choc probablement; boite à outils, pot d'échappement d'origine, pare chaine, garde boue arrière, pédale de kick absents et bien sur peinture à refaire. Avec de la patience,j espère y arriver.
Je présente ici mon Flandria record super 4 de 1975. Je l’Ai récupéré dans la maison de campagne de mon grand-père après sa mort. Quand il a fallu vider la grange je suis tombé là dessus. Il avait été repeint au pinceau, très très mal, il faut l’avouer c’Était Très moche. Je l’ai Donc recuperé avec l’accord de mon oncle et de ma mère et après une petite semaine de boulot le voila :
Bon j’avoue j’ai pas eu énorme de boulot. Je l’ai désossé, poncé réservoir, garde boue avant et arrière ...
Sur mon moteur de Flandria sp 737 j'ai deux bouchons de remplissage en plastique noir
Je pense que celui d'en bas sur la photo est pour l'huile de boite mais celui du haut sur le carter d'embrayage mystère pour moi
Si quelqu'un a des infos
Merci
GT63
Bonsoir
Aujourd'hui j'ai commencé l'ouverture du moteur.
Le bloc moteur avait été remonté avec de la pâte à joints.
J'ai trouvé une amorce de rupture sur la partie inférieure du cylindre.
Il me reste à ouvrir côté boîte à vitesse pour contrôler l'état de la pignonnerie.
Pour cela il faut déposer le volant magnétique; faut'il un outil spécial?
Hello
En ce moment je travail un peut sur ma sp537 5s , je me demandais s'il existait un allumage électronique pour remplacer le système bosch , et si il pouvait offrir un courant plus puissant pour l'éclairage ou des clignotants .
a+
alain
Bonjour,
Question assez classique ! Quel carburant pour un moteur Franco Morini 2T 4MR (Malaguti Olympique) ? Et quels seraient les avantages du SP98 et du SP95 ?
Merci
Je viens de trouver ce magazine en presse , quelques pieces sympa comme le " Honda Monkey " , le Mobyx et surtout 8 pages sur " la bleue " , modele AV 68 ...
J'ai ramené une petite Garelli Katia! 7000km au compteur
Proprette, roulante, beau jus même si elle n'est pas parfaite
Pas trop bidouillée, hormis les poignées, et bien chaussée.
Elle roule pas mal du tout et est confortable malgré ses petites roues
Et bingo: c'est la première fois que je ramène une "vieillerie" à la maison que madame trouve jolie!
Ca me tente de l'améliorer un peu, pour retrouver les performances de mes 16 ans ... avec mon poids actuel!
Mais avant ça, un kit caoutchouc ...
bonjour,
je suis tout nouveau sur le forum, je réside en deux sèvres, j'ai 60 ans, motards depuis longtemps, je possède un Ducati 996 s, un Ducati 900ss, un Ducati 600 Monster, un Portal 240 RS et depuis peu, un mobyx que je vais bientôt refaire et un Garelli Katia acheté hier, tournant mais incomplet
Bonjour!
Depuis quelques mois je suis affairé sur une Flandria de 1962 afin d'en faire mon fidèle destrier pour un petit trip en mobylette que nous réaliserons avec quelques copains en septembre du côté de Bordeaux.
Personnellement j'habite dans les Ardennes Belges, à Bastogne et j'ai la chance d'avoir des super petites routes pour en profiter pleinement.
Bon commençons par le commencement!
J'ai acheté cette Flandria en Novembre 2017 pour la modique somme de 180€. Pas de papiers et moteur ...
Bonjour
Aujourd'hui c'est ouverture boîte à vitesses.
La dépose du volant magnétique BOSCH a été plutôt facile.
Douille de 15 pour enlever l'écrou central en maintenant le volant avec un outil de démontage filtre à huile puis extracteur M22x1.5 de chezRMS pour sortir le volant de son cône.