Bonjour à tous,
Je suis l'heureux propriétaire depuis 1 semaine d'une moto Guzzi Dingo sport de 1976.
J'ai décidé d'acheter cette mob car après avoir roulé durant de longue année une mobylette étant plus jeune nous avons avec un groupe d'amis choisi de racheter des Mob pour faire un trip de 150Km et bien d'autres balades.
J'ai réellement craqué sur cette dingo sport dès que je l'ai vu. Je suis tombé dedans et maintenant je suis un véritable mordu de vielle mob et ravi de m'inscrire ...
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Nouveau sur le forum et nouveau propretaire d'une Dingo
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Nouveau
Bonjour passionné de paloma et d'autres anciennes j'espère pouvoir aider pour des identifications et avoir des renseignements sur d'autres modèles merci.
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PETIT CAZENAVE 57.33
bon j'ouvre ce postpour vous parler de ma cazenave !!,
soit model 57.33 soit 60.33 chose a determiner dans l avenir !!
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soit model 57.33 soit 60.33 chose a determiner dans l avenir !!
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Un joli Malaguti olympique
Voilà ma nouvelle trouvaille, avis aux amateurs de la marque. La facture date de 1976.
Je recherche d'ores et déjà les pièces manquantes, une pédale pour le côté droit, un phare complet ou juste le verre cerclage et réflecteur et aussi une poignée d'accélération qui est cassée. Quant à la jante avant, complètement voilée suite à une chute, j'en reprendrai une chez Macadam 2 roues. La fourche est bloquée, juste grippée ou tordue? Visuellement elle parait bien pourtant.
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Mon AV 65 de 1965 !
Voici " ma bleue " quelques temps apres sa restauration , qui aura duré deux ans ...
Eh oui , deux ans !
La difficulté de recherches de pieces car il y a une dizaine d ' années , j ' avais du mal à trouver les morceaux manquants sur les bourses ...
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Ultra-sport 1961
[/url]]Salut à tous ,j'avais déjà ouvert un sujet pour un mod. identique à cela près que là il ne s'agit pas d'une restauration mais d'une remise en route en vue de garder un jus d'origine,dans un premier temps démontage, nettoyage,polissage des éléments,j'ai retrouvé quelques pièces neuves et d'occasions en très bon état,le moteur a dû être dégrippé la peinture a été conservée par application d'un cirage brun(4 décennies) inconvénient la peinture à viré de teinte dû au temps prolongé d'exposition ...
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Prez. de Thierry (Alsace;Bas-Rhin;sud de Strasbourg).
Salut à vous,
petite présentation avant de rejoindre ce forum :
Thierry, 48 ans, vivant en Alsace depuis 1991 !
Marié, 3 enfants, 1 chat, 1 chien !?!? .... à non, pas de chien ! madame en veut pas !!!!
Passionné par la moto, et tout ce qui tourne autour, la mécanique sur les anciennes (ou pas ) est mon truc préféré !
Mes cyclos : un Yamaha 50 TY restauré.
un cyclo 50 Cazenave "Super Luxe" en cours de restauration.
un 50 Beta Boy : restauration en ...
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Flandria Record Spécial
Bonjour,
Je viens de terminer la restauration de ma Flandria Record Spécial datant de 1969.
J'ai tenu à restaurer ce modèle car j'avais la même à 16 ans...
Place aux photos...
Avec mes 5 autres Flandria restaurées :
A bientôt.
Claude
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flandria
ma nouvelle acquisition....................du travail en perspective
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Reglage avance allumage
Bonjour
Flandria 573 4 vitesses
Moteur 0883-123A
carbu delorto SHA 14-12
Voila mon problème :
Démarre très bien, roule correctement sur le plat bonne reprise en changent les vitesses.
Il n'aime pas monter les côtes, on dirait que le moteur manque de puissance (chemise et piston neuf)
Je pense à un mauvais réglage de l'avance à l'allumage
Pour ce moteur combien faut il mettre?
Merci pour vos réponses.
Flandria 573 4 vitesses
Moteur 0883-123A
carbu delorto SHA 14-12
Voila mon problème :
Démarre très bien, roule correctement sur le plat bonne reprise en changent les vitesses.
Il n'aime pas monter les côtes, on dirait que le moteur manque de puissance (chemise et piston neuf)
Je pense à un mauvais réglage de l'avance à l'allumage
Pour ce moteur combien faut il mettre?
Merci pour vos réponses.
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Cache moteur Paloma
Je recherche ce cache de Paloma P 1250 luxe merci si vous connaissez ![]()
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Paloma
Voici une de mes Paloma P705 a restauré
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Paloma
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Condensateurs! Où trouver les bons?
Bonjour,
J'intitule le sujet "Condensateur?" pour attirer le chaland, maintenant et plus tard, car c'est un problème à notre époque pour trouver de bons condensateurs . Peu importe la fixation, voir l'encombrement car ils sont souvent de volumes similaires, de toute façon on peut aussi les fixer à l'extérieur .
Donc la question est: Où peut-on trouver de bons condensateurs? Évidemment il s'agit des condensateurs d'allumage . Je pose la question à ceux qui savent et qui commandent au ...
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Présentation de aubie33
Bonjour
en octobre 2012 je me suis présente sur le forum sous je nom de Mohoé.
Ayant perdu mon code après un crach de mon pc je me suis réinscrit sous le nom de Aubie33
Je viens de restaurer un flandria 573
Ma passion la voiture de collection :
J'ai 71 ans et demeure en gironde
Je vous mettrez des photos avant et après restauration
Dans ma jeunesse j'avais un reckort
Le forum m'a été très utile pour mener à bien mes travaux
Salutations
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Paloma vélo
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Un certaine forme du génie italien
Bon d'accord c'est un scooter mais je suis tombé par hasard sur une photo de cet engin au design hyper moderne que je ne situais pas dans le temps.
Et alors quand j'ai vu que ce scooter Innocenti Lambretta LUI datait de 1968 j'ai été encore plus épaté par le design et le concept de l'engin.
Après cela on ne va pas s'étonner que les Pininfarina, Giugiaro, Gandini, Bertone, Michelloti, Vignale, Zagatto sont les designers les plus connus et ITALIENS.
Une certaine forme d'amour pour des ...
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paloma mais la quelle ?
bonjour
voila je cherche des infos sur ce modèle
j ai œuvré sur le net mais rien de bien concluant
merci a vous
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voila je cherche des infos sur ce modèle
j ai œuvré sur le net mais rien de bien concluant
merci a vous
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Feu comet 4
Un ami me demande quelle modèle et référence de feu arrière se montait sur les comet 4 ?
Merci
Merci
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Cylindre et piston
Bonjour a tous
J'ai 2 questions de débutant !
La première est sur mes flandria j'ai 2 sortes de cylindre qui sont identique mais l'un est en fonte et l'autre est en alu , d’après vous lequel est le mieux ?
La seconde est J'ai un piston avec la cote de 39,94 et sur l'autre la cote est 39,98 , puis-je inverser les pistons vu qu'il a que 4 centièmes de différence ?
Merci a vous
J'ai 2 questions de débutant !
La première est sur mes flandria j'ai 2 sortes de cylindre qui sont identique mais l'un est en fonte et l'autre est en alu , d’après vous lequel est le mieux ?
La seconde est J'ai un piston avec la cote de 39,94 et sur l'autre la cote est 39,98 , puis-je inverser les pistons vu qu'il a que 4 centièmes de différence ?
Merci a vous
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