au départ je voulais une av89 et je suis tombé sur une épave de spr et je me suis dit pourqoi pas une spr av10![]()
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a bientôt.![Wink]()
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a bientôt.
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speciale spr av10
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flandria ultra-sport mod 68
slt à tous,en réponse à claudio voilà un ultra-sport realise pour un ami en 2005 acheter à l'état d'épave avec des manques de pièces et restauré avec certaine pièces neuve et comprenant des options du modèle phare la record(tube berceau,tringle ar chromé,bavette réservoir,gros pots )![]()
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besoin d'aide DEMM Ping Pong
Bonjour,
J'ai une demm ping pong que je viens dacquérir à restaurer.
J'aimerai savoir si vous avez les images des autocollants.
Quelqu'un sait-il quelle huile je dois mettre dans le carter et quelle quantité?
avez je cherche aussi des docs techniques et si peut-on acheter des pièces détachées?
l'embrayage ne fonctionne pas bien quelqu'un aurait déjà-t-il démonter le carter?
Merci d'avance
J'ai une demm ping pong que je viens dacquérir à restaurer.
J'aimerai savoir si vous avez les images des autocollants.
Quelqu'un sait-il quelle huile je dois mettre dans le carter et quelle quantité?
avez je cherche aussi des docs techniques et si peut-on acheter des pièces détachées?
l'embrayage ne fonctionne pas bien quelqu'un aurait déjà-t-il démonter le carter?
Merci d'avance
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RESTAURATIONS MALAGUTI
Après 15 mois de restaurations,et surtout de galère pour trouver les pièces manquantes,j'ai quand meme réussi a en refaire six (2 fifty de 1975,un olympique 4v de 1972,un olympique 5v de 1973, un prisma de 1975 ainsi qu'un autre olympique 4v.Je vais essayer d'inserer quelques images des cyclos.Ma prochaine étape deux cavalcone et peut ètre encore un flandria. Je remercie Pouet pour ses autocollants de superbe qualité.
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Flandria Mistral
Bonjour à tous,
Comme dit dans ma présentation, j'ai ramené hier une Flandria Mistral. Je l'ai échangé contre une Peugeot 125 GTS en excellent état et son nouveau proprio est très heureux de l'opération. Par contre de mon côté je vais avoir du boulot. Ma Mistral est presque complète hormis le feu arrière, la pipe d'admission (pour le dellorto de 19 qu'on m'a filé et qui était dessus), et le carter chaîne. Ça c'est pour ce qui manque, mais il y a aussi les jantes à remplacer car si en photo de ...
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immatriculation flandria record spécial
bonjour
Après avoir cherché les différents documents, j'ai présenté mon dossier à la préfecture de Valenciennes ce matin à 8h30 et à 9h30 je sortais avec le fameux "sésame".
Je suis arrivé 10 mn après l'ouverture et je faisais 35ème dans la file.
Les personnes qui m'ont reçu étaient cool.
Mon dossier comprenait:
- justificatif d'identité (photocopie carte d'identité)
- justificatif de domicile (photocopie feuille d'impôts)
- Formulaire CERFA 13750*05
- Attestation sur l'honneur de ...
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tendilet 1955 moteur myster
Bonjour, je me lance dans la restauration de mobylettes anciennes:ma première, une tendilet 1955
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malaguti cavalcone CR1421
bonjour!je me presente pour ceux qui ne me connaisse pas, cavalcone10 (alex), 22ans, de l'aube.j'ai acheter cette machine qui rouillais dans le fond d'une grange (un petit jeune l'avais modifier)!!!au debut je ne suis pas parvenu a identifier le type de cette machine mais grace a certaine personne de se forum, j'ai pu l'identifier avec beaucoup de conseil (ostalminareli, yvan, malag40,...).cette machine est une malaguti cavalcone CR1421 de 1976.il y a beaucup de travail mais cela se fera doucement ...
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préentation
Bonjour,
Je viens de m'inscrire sur ce forum car je retrouve plein de passionnés de vieilles mécaniques.
J'ai un solex déjà restauré et une DEMM PING PONG que je viens d'acheter.
Je ne connaissais pas l'existence de ce cyclo avant de l'acheter.
Je compte le restaurer et j'aurai besoin d'aide.
vous trouverez ci-dessous la photo de mon cyclo.
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Je viens de m'inscrire sur ce forum car je retrouve plein de passionnés de vieilles mécaniques.
J'ai un solex déjà restauré et une DEMM PING PONG que je viens d'acheter.
Je ne connaissais pas l'existence de ce cyclo avant de l'acheter.
Je compte le restaurer et j'aurai besoin d'aide.
vous trouverez ci-dessous la photo de mon cyclo.
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ITOM Astor ... réservoir d'origine ou pas ?????
En parcourant un forum italien je suis tombé sur un sujet concernant un Itom Astor assez particulier.
Alors on connaît tous ce cyclo avec son réservoir un peu rondouillard ..
les pièces d'origine de l'Astor ... dont le gros réservoir
Mais sur le net on peut aussi voir ce réservoir clairement siglé Itom et monté sur un cyclo restauré
Alors s'agit il d'une version commercialisée (un autre modèle qui ne serait pas un Astor) ou un beau "bricolage" fait par quelq'un qui voulait ...
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75 fiches des mines disponibles....
Juste pour vous informer que sur le site du CFCS (club français du cyclo sport) il y a plus de 75 fiches des mines disponibles. J'ai juste passé un mail et dans la journée, j'ai eu un retour. Je vous informe aussi qu'il n'est pas nécessaire d'être membre du club.
Je ne sais pas si des membres du forum connaissent des personnes faisant parties de ce Club mais si c'est le cas il faut les remercier de ce service.
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gonflage moteur flandria 5cv
bonjour
voila avec un peu de retard du a mes absences voiçi le fichier a telecharger [rapidos sur mon serveur]
pour modifier un cylindre flandria alors surtout avant toutes modif verifiez le type de cylindre et de piston
je ne sais pour quel modele cette modif est prevue ni ce quelle donne il y a quelques info avec les plans mais en neerlandais et je ne pourrais vous aider pour traduire donc a prendre avec precaution n hesitez pas a me tenir au courant
le lien http://administrateur010.free.fr/flandria/gonflage.rar
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Optimisation moteur flandria 3.6cv
Bonjour à tous
Pour ceux qui ne le sauraient pas , j'ai refait un Flandria sportif IV de 1963 (ou 65) , qui m'a déjà mené une fois à l'hivernale des Millevaches en 2014 et qui va y retourner cette année.
Ce pétochon est équipé d'un moteur 3.6cv, avec d'origine carbu Bing de 14 et bride à l'admission de 10mm de diamètre.
Etant parti d'une épave plus qu'épave, j'ai pris quelques libertés sur certains points :
- moteur refait à neuf. cale d'embase de 1 mm, et culasse rabotée d'autant. ...
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flandria record
Après 25 ans sous l'escalier !
SVP comment joindre une Photo ?
ça me parait compliqué !
Merci.
SVP comment joindre une Photo ?
ça me parait compliqué !
Merci.
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Nouveau
Bonjour, j'ai un rocvale rocking que j'ai en parti restaurer et donc échanger. Je suis ds le 94
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Nouveau
Bonjour à toutes et tous.
Je me présente, Sébastien, propriétaire d'un Trail King de 1976.
Bonne journée.
Je me présente, Sébastien, propriétaire d'un Trail King de 1976.
Bonne journée.
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pneumatique en 2-19,3/4
BONJOUR
Je suis dans l'impasse je ne trouve nulle par de pneu en 2_ 19,3/4 si quelqu’un as une adresse ou en as un (vente ou a échange)car j'ai fait toutes mes adresses et connaissances et rien
celui en monte étais un pirelli italie ...
Je suis dans l'impasse je ne trouve nulle par de pneu en 2_ 19,3/4 si quelqu’un as une adresse ou en as un (vente ou a échange)car j'ai fait toutes mes adresses et connaissances et rien
celui en monte étais un pirelli italie ...
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Paloma S.J.
Ma Paloma spécial jhonny dans sont jus👍
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histoire d'une exposition de véhicules anciens non prévue
bonjour à tous
J'ai passé cet été dans le languedoc Roussillon, et j'ai passé mon temps à fignoler ma Flandria Record Spécial.
Pour le réglage des vitesses un autochtone (Mr Moped) m'a aidé. (et oui c'est celui qui nous conseille sur le forum!!)
Dans la conversation il m'a expliqué qu'il y avait une exposition de véhicules anciens sur le port de Canet et que c'était gratuit.
Bref , le 7 aout 2016, j'ai mis ma bécane dans le fourgon et je l'ai emmené le dimanche concerné à 8h30 (de bonne ...
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MARAZZI Minarelli ...c'est quoi ce cyclomoteur ???
En feuilletant un site rempli de photos je suis tombé sur une marque inconnue ... Le cyclomoteur est assez joli et ne sent pas le bricolage du dimanche !!!! Seul détail fourni par ce site: c'est un cyclomoteur italien .... on s'en serait douté ....
Alors l'allure générale est assez jolie et même dans les détails ça sent même le haut de gamme .... renforts de cadre évidés, axe de bras oscillant évidé, gros tambour à l'avant ... peut ètre pas d'origine celui-là !!!
Alors j'ai essayé ...
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