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Channel: LES CYCLOMOTEURS ANCIENS
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Mini cyclo cazenave Paloma

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Bonjour voici mon dernier petit Paloma si quelqu'un a des infos merci

un cadre très rustique !!!

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J'ai toujours aimé les ingénieurs qui sortent des sentiers battus et ne font pas comme les autres. Là on est plutôt dans la gestion des pénuries de l'après guerre avec des moyens très limités. Paradoxalement  l'ensemble moteur / transmission  parait au contraire très évolué ... Alors oui je sais je suis un peu hors sujet puisque c'est un 75cc mais son cadre et tout le reste (fourche, bras oscillant) est en tole emboutie d'une façon très "cubiste" .  le pseudo cadre double berceau vaut le coup ...

vends 1 motom coursifié des années 60....

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bonjour, je restaure bientot 1 motom des années 60, coursifié par 1 profféssionnel a l'époque, avec pot de détente maison, calculé aux cotes. la base de ce cyclo est le motom de série. bracelets, selle-sport, et 1 roue racing avec 1 gros frein avant....si quelqu'un veut des renseignements, je suis a sa disposition...salutations sportives et a bientot sur les routes avec mon malaguti-olympic v6 coursifié!!!!

Pas "50", mais chouette quand meme...

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J'avais promis de mettre des photos des 50 cm3 de competition que je suis en train de restaurer mais vu mes obligations plutot considerables, c'est plutot lent de ce cote en ce moment. Toutefois j'ai acqueri en Italie une becane sympa, une 125cm3 Morbidelli-Benelli Armi de 1977, pour un prix plus que raisonnable, et l'ai fait transporter chez un ami a Dijon, pour pouvoir m'en servir aux Coupes Moto Legende a Prenois avant de la fourrer dans une caisse en direction des USA. En fait, c'etait ...

piéçes malaguti

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en réponse a une question precedement, je peux faire un lot pour les pièces de malaguti-olympic. pour le cadre a sabler et repéindre, la fourche a ressorts complete, les garde-boues avant/arriére, la phare, la tomate arriére, la boite a outil manque 1 portiére), le reservoir avec bouchon et robinet, le bras oscillant, les amortisseurs d'origine, et le moteur 4 vitesses complet avec carbu et filtre a air, 1000 euros, plus le port. me contacter pour plus de précisions, laisser un numéro de tel, ...

Présentation

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Bonjour à tous, je suis nouveau sur le forum.
Je suis en train de restaurer un Suzuki A50P, et je n'arrive pas à trouver de documentation ou d'annonce sur internet.
Est'ce que c'est un modèle rare ou il n'était pas vendu en France?
Si vous avez des infos je suis preneur...
Merci

Flandria SP 837

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Bonjour à tous, Je suis propriétaire depuis aujourd'hui d'une FLANDRIA SP 837 dans son jus que je compte bien restaurer. j'ai 43 ans et j'ai déjà eu une SP 237 quand j'avais 16 ans et que mes potes roulaient en 103, 51 ou booster. je me débrouille pas trop mal en mécanique, et ai déjà retapé 1 vespa (125 ET4), 1 quad (Honda TRX400), 1 PW80, 1 TTR90, roule aussi sur Buell XB12r, et Gasgas 300ec (enduro). Sur cette pétoire, qui est plutôt en bon état (tournante), hormis des détails esthétiques, ...

franco morini bridé

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Bonjour,

je possede un franco morini 4VTSR avec un cylindre bridé.

Savez vous comment le débridé. j'ai lu qu'il été bridé a l'admission.

Merci

AM6 a la place d'un franco morini

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Il y aurait il des gens qui ont eu l'idée de monter un moteur AM6 sur un malaguti?

par avance, merci

embrayage franco morini

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Bonsoir, j'ai vu il n'y a pas longtemps une information sur ce type de disques et je n'arrive plus à la retrouver. Il y a deux types d'embrayage avec ces disques: avec deux disques garnis ou trois disques garnis, les disques garnis sont plus épais dans la version à deux disques, peut-être que les disques lisses ont aussi une épaisseur différente, quelqu'un aurait il une valeur de l'épaisseur des deux types de disques selon les modèles? Merci

nyto two

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Bonjour,
Anthony 32 ans, habitant en eure et loir et bientôt en Charente.

Je possède un cavalcone malaguti de 74

A Bientôt

nouveau

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Bonjour , je m'appelle nobru et je collectionne les motos ; depuis peu les cyclos et je recherche toute information concernant ma petite derniére , une Paglianti Cristina . merci pour vos informations .

cyclo inconnu

nouvel adepte du cyclo

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Bonjour à tous,
je suis un pratiquant du 2 roues motorisé depuis 44 ans, aujourd'hui retraité, j'ai quelques "jouets" pour ne pas perdre la main. Mon rêve le plus profond serait de trouver un giulietta teenager de la fin des années 60, cyclo qui a dû se vendre au compte-goutte.
https://i11.servimg.com/u/f11/18/20/64/68/p1010310.jpg

Flandria ultra sport 1961

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Bonjours les gens
Je suis en pleine restauration d'une flandria de 61 et je suis à la recherche de pieces notamment le phare avant avec son compteur . La belle appartenait à mon père et je voudrais lui faire la surprise

Flandria ultra sport 1961

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Voilà une photo sortie de grenier Very Happy

Peugeot TSA 1977

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Bonjour à tous !! Fan des cyclomoteurs, je possède une Peugeot TSA de 1977, immatriculé avec Carte grise de collection. Le ralentie tourne bien, démarre au quart de tours !! La peinture est un peu usé, mais il faut le comprendre elle a 40 ans ! Son état reste cependant plus que correcte. Je l'ai rénové au cours des ans depuis mes 15 ans, aujourd'hui je n'ai plus le temps avec les études, le travail... Alors autant que ça serve à un passionné !! Il reste à régler les freins, même s'il freine, ...

Sportif 4

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Bonjours tjs à la recherche dun phare si qqlq a des infos merci

Prêt pour la route des vacances!

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Bonjour à tous! ça y est je suis enfin prêt à prendre la route; je l'ai laissée dans son beau jus, j'ai mis du WD40 sur les tubes et de l'huile de lin sur les planches.

robinet d'essence flandria mini eurolux

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bonjour a tous je suis nouveau sur le site est pas très doué en informatique j'espère que je suis au bonne endroit .en faite je suis a la recherche de pièces de flandria mini euro de octobre 1963 et je ne trouve pas ,si quelqu'un pourrais m'aider il me manque juste un robinet d'essence le tuyau d'essence et le feu arrière .merci beaucoup de votre aide est désolé si je suis pas au bonne endroit.
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