salut les mobeurs je suis en trin de restaurer un 103 sp de 1977 récupéré a la déchetterie moteur hs et repeint en bleu flic je l ai repeint au pistolet de la couleur d origine g presque fini manque plus qu a trouver les autocollants de réservoir et de boite a outils
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103 sp 1977
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identification du modèle Cazenave
bonjour suite a une recuperation d une mobylette cazenave a moteur vap en pièces détaché je cherche a connaitre le modèle et sont age avec un peut de chance
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aie le probléme
Bonjour
Des questions m interpellent je viens de voir sur lbc une personne qui vend un record 62 en realité c est un sportif 4 de 68.
Mais la ou ça fait mal c est qu il dit avoir la carte grise donc carte indument reçu avec de faux renseignements.
Que risque t il de se passer le jour ou il y aura le controle technique !! Car je suppose qu il auront certainement des logiciels
avec peut etre une photo du modele afin de les identifier.Je me met a la place de l acquereur qui lui en toute bonne ...
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pour les amoureux des moteurs auxiliaire
https://www.marktplaats.nl/a/fietsen-en-brommers/brommers-oldtimers/m1217526536-mooie-orginele-locometief.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr&pos=26
C'EST PAS COURANT DONC JE PARTAGE ( perso J'AIME PAS )..
C'EST PAS COURANT DONC JE PARTAGE ( perso J'AIME PAS )..
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Certificat de conformité Malaguti 4MRS
Bonjour à tous,
Aprés une période de rénovation, ma malaguti olympique V4 est prête pour la route. Quelques tours dans le quartier ont validé ma 1ere expérience de rénovation. J'ai même un compteur qui indique 80 km/k alors que je dois rouler à 55 km/h
Je m'attèle à l'immatriculation. J'ai pu voir des certificats de conformité de malaguti de 4MT mais malheureusement pas de 4MRS. Pourtant je pense qu'il y a peu de différences, mais quelques lettres qui peuvent bloquées le dossier en préfecture.
Pour ...
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Plaque d'immatricularion...
Bonjour à tous,
Suite à l'obtention de ma carte grise pour ma Flandria, j'ai décidé d'acheter une plaque d'immatriculation (ce qui paraît logique ).
Donc déjà 20€ la plaque (bon ça me dérange pas, je soutiens les commerces locaux), donc voici le résultat,
Ma planche plaque d'immatriculation :
Ma Yam pour comparaison:
On est d'accord, la taille est juste ridicule ! Elle dépasse de 10cm de chaque côté..
Je me suis fait "bolossé" ? Ou tout le monde reçoit maintenant une mocheté pareille ...
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changer toutes nos plaques avant juillet ou un PV à 135€ (France)
Et voilà !
encore une belle connerie.
C'était la mesure complémentaire B9 du CISR du 2 octobre 2015, elle-même issue des recommandations du CNSR du 21 juin 2013 : "généraliser, sans préjudice du droit de l'Union européenne, les prescriptions de l'arrêté relatif aux plaques d'immatriculation à l'ensemble du parc pour une mise en oeuvre au 1er janvier 2017", sachant que les plaques aux anciens formats devront être changées avant le 1er juillet 2017.
Les motards (et autres propriétaires de ...
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je recherche des infos sur mon flandria mini
je recherche des infos sur mon mini flandria jaune 4 vitesses a pied model? année il doit ![grining]()
être de 1972 je crois
merçi @+ roger![cheers]()
![]()
être de 1972 je crois
merçi @+ roger
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FLANDRIA WEEK END
Bonjour à tous,
alors voilà je me décide à vous présenter ma petite restauration: Flandria Week End AF-A ou vraissemblement le nom Français de la SP837:
je vous remets les photos de ma présentatition quand je l'ai récupérée en juillet...
les photos sont flateuses de l'état, mais en y regardant de plus près....
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VAP 602
Première sortie du garage de jour pour voir l’état général et j’en suis encore plus content. À première vue, il faudra que je cherche le cache du magneclair et un pot saucisson dans une bourse.
Voici les premières photos :
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flandria mini 50
bonjour je voudrais mettre une image photo du flandria mini et 1 peugeot 103 avec moteur scooter nitro prototype pour les courses circuit moto fait par mes soins
merçi roger
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bonjour a tous (tes)
bonjour,
voila j'ai franchi le cap, qui me titillait depuis quelques temps....
J'ai fait l'acquisition (je pense)d'une belle "machine",
un cyclomoteur de marque GITANE, le GITAN, avec son moteur ABG, année env 1958...
je n'ai touché a rien les numéros ou autres identifications qui pourrait confirmer la date de fabrication sont (un peu) recouvert de cambouis...
les pneus tiennent la pression, je me suis même permis d'aller faire un ptit tour avec,
le redémarrage n'a pas été très compliqué, ...
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cyclo le gitan
voici donc une photo de mon acquisition...
bonne soirée.
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Petit jaune retapé
Mobyx X7 AVL c'est à dire le modèle qui a toutes les options: suspensions, feu stop, clignotants etc.
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mon mobyx delabré
voila comment je l ai recuperé !!
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carbu BING 1/15/35
bonjour à tous
J'ai démonté le carburateur pour le nettoyer, et je cherche un kit de réparation.
J'ai trouvé quelque chose sur un site allemand mais j'ai des doutes.
Peut on m'expliquer ce que signifie les 3 nombres 1/15/35
On me propose un kit 1/15/** ou 1/15/65
Que choisir
merci pour une réponse qui éclairera ma lanterne
J'ai démonté le carburateur pour le nettoyer, et je cherche un kit de réparation.
J'ai trouvé quelque chose sur un site allemand mais j'ai des doutes.
Peut on m'expliquer ce que signifie les 3 nombres 1/15/35
On me propose un kit 1/15/** ou 1/15/65
Que choisir
merci pour une réponse qui éclairera ma lanterne
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Achat AV89 'chaudron'
Bonjour à tous,
Nouveau venu sur ce forum. Je viens d'acquérir une AV89.
Plutôt propre, phares défectueux, poignées abimées.
Soucis avec le démarrage, elle ne tient pas l'accélération, même une fois le starter désenclenché !
Elle cale automatiquement.
A mon avis rien de bien méchant mais pour le moment suis un peu bloqué !
Si quelqu'un a un avis je suis preneur !
Bien à vous et merci d'avance.
Belle journée à tous.
Laurent à Valliguieres (gard)
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nouveau en atala rizzato daytona
bonjour a tous
je suis possesseur de plusieurs cyclos dont motobecane sp50 1ere version , un bb3 ss terrot de 1963 av89 et depuis 1 semaine j ai achete une atala daytona et un cimatti x5
je me joins donc a votre groupe pour discuter de ces engins et resoudre les problemes que je vais inevitablement rencontrer pour les restaurer
je suis possesseur de plusieurs cyclos dont motobecane sp50 1ere version , un bb3 ss terrot de 1963 av89 et depuis 1 semaine j ai achete une atala daytona et un cimatti x5
je me joins donc a votre groupe pour discuter de ces engins et resoudre les problemes que je vais inevitablement rencontrer pour les restaurer
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presentation
Bonjour,
je viens de m'inscrire sur ce forum après avoir lu avec intérêt un tuto sur le remontage d'un moteur minarelli P6.
Je possède moi même ce type de moteur monté sur un Fantic TX120 de 1972.
J'ai quelques pbs avec ce moteur, a savoir rotor d'allumage fendu au niveau de la rainure de clavette. J'ai vu sur le tuto que l'on pouvais remplacer l'allumage d'origine par un modèle d'AM6 et je cherche qqs précisions.
J'ai moi aussi les deux pédale pour le lancement du moteur et je souhaiterai ...
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Salut salut
Salut à tous,
Un nouveau (ici...).
C'est en cherchant quelques images que j'arrive mais je pense que je vais y rester un peu...
Quelques gros cubes et populaires françaises dans le garage, pour ce qui intéresse ici, à savoir les cyclos :
AV3, Wonder toute rouillée, du VAP, du Lavalette, un Cucciolo qui cherche son moteur, un BB version réservoir chromé (mais avec des roues de Tobec allez comprendre),
Celle qui m'amène ici est un Ronchino Malaguti, m'en vais fouiller le forum pour elle déjà,
Et ...
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