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Mes Paloma
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Flandria comet 3
Bonjour,
La resto suivante est en cour mais j'ai démonté les amortisseurs(4) arrière et il n’ont pas la même taille, j'ai tout démonter avant de prendre l'entraxe.
Qelqu'un pourrait il me donner l'entraxe des amortos de "comet" svp.
merci.
Olivier.
La resto suivante est en cour mais j'ai démonté les amortisseurs(4) arrière et il n’ont pas la même taille, j'ai tout démonter avant de prendre l'entraxe.
Qelqu'un pourrait il me donner l'entraxe des amortos de "comet" svp.
merci.
Olivier.
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moto biemme italienne
je viens d acheter une mini moto biemme italienne je suis en train de la restaurer mais j ai un petit souci le moteur etait demonte et en piece detachee niveau carter embrayage tout est demonte j ai rechercher une fiche technique pour savoir comment le remonter correctement mais je ne trouve pas est ce quelqu un pourrai me venir en aide merci
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Motom et benelli
Je viens de rentrer ces 2 cyclos :
![]()
Aprés avoir passé les carbus aux ultra son et une bonne révision mécanique les 2 fonctionnent nikel.
Yapluka fiabilise le tout et en route ma poule![grining]()
Aprés avoir passé les carbus aux ultra son et une bonne révision mécanique les 2 fonctionnent nikel.
Yapluka fiabilise le tout et en route ma poule
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Kawasaki AR 50
Salut à tous,
J'ai 41 ans et à 16 ans, c'est elle qui me fessait rêver... J'en ai passer des heures dans la concession Kawasaki près de chez moi. Je la regardais, demandais des infos, catalogue, .... Mais presque 2000 euros en 1990 c'était beaucoup trop cher pour moi. Donc voilà au coin de ma tête, je ne l'ai jamais oublié...
Et bien maintenant, j'en ai une qui demande une très grosse remise en état. C'est une C7 donc 1989 dernière année avec ces stickers.
Bon au programme des ...
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Carter Lavalette AML fissuré
Elo!
J'ai terminé la réfection du Lavalette AML 50/1 (50cc) de ma petite Paloma
Aux premiers tours de moteur j'ai trouvé de l'essence sur les carters du bas moteur.
J'ai quand même fait un tour. Quasiment pas de couple en dessous de 12km/h, après ca monte tranquillement et ouverture du moteur vers 25km/h: quelle poussée! Je n'ai pas essayé d'aller au-delà de 30-35.
De retour à la maison, je check le moteur et l'origine de la fuite, et là horreur un carter du bas-moteur est fissuré ...
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Retour aux fondamentaux
Motard depuis 1974, j'ai bien entendu commencé ma carrière en 2RM avec un cyclomoteur et ce depuis 1973.
C'était alors une Honda Amigo.
30 ans après, un de mes enfants s'est lancé dans la compétition, d'abord avec un Peugeot 103, actuellement avec une Yamaha R6.
Il n'a pas mis longtemps à me convaincre que la "Mob, c'est bien !"
Dans sa période compète 50cc, il a acquis ou m'a fait acquérir un certain nombre de cyclos (et actuellement j'en ai 8 !)
En 2014, avec sa petite amie et mon épouse, ...
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restauration itom 6m bitza
[b][/bonjour. ça avance, trouvé fourche hydraulique et frein avant gros diamétre, de beaux amortisseurs modernes en 30mm et les pneux,chambres, fond de jante a novégro......le moteur est en cours de remontage et la selle (copie altus), bientôt faite. je recherche toujours des jantes alu av/ arr en 2pouces, celles achetées a un individu de ma région au printemps étant hs pour l'avant, tordues a trois endroit......comme quoi, la passion est une chose, l'honneteté une autre.....
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Garelli Katia
Salut à tous,
Je vous présente mon Katia de chez Garelli, je l'ai récupérer, il y a peu. Il est dans son jus et accidenté à l'avant. La fourche est plié à plusieurs endroit.
Cela ne se voit pas mais un fois assis dessus c'est flagrant. Le guidon est plié également.
Je suis en train de rassemblé les pièces manquantes ou trop abimée et une fois le solo terminé, je lance la restauration.
J'ai déjà presque tout, il me manque une fourche complète, un réservoir et le bouchon ...
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Benelli minibike de 1970
Bonjour,
Je possède une benelli, minibike de 1970.
Le problème est qu'elle ne fonctionne pas.
Elle a d'abord démarré puis a pétaradé et s'est arrêtée. J'aimerais la remettre en état mais malheureusement les pièces de moteur sont rares.
Elle a 3 vitesses.
Si certains d'entre vous s'y connaissent, les conseils seraient les bienvenus.
Merci à tous.
Je possède une benelli, minibike de 1970.
Le problème est qu'elle ne fonctionne pas.
Elle a d'abord démarré puis a pétaradé et s'est arrêtée. J'aimerais la remettre en état mais malheureusement les pièces de moteur sont rares.
Elle a 3 vitesses.
Si certains d'entre vous s'y connaissent, les conseils seraient les bienvenus.
Merci à tous.
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Pièces VAP ?
Existe-t'il des sites spécifiques aux pièces de moteur VAP ? Je débute sur une Rhonsonnette et je pense qu'il faut chercher des équivalences.
J'étais habitué jusqu'alors aux motos anciennes ( Peugeot, MZ et des japonaises ) pour lesquelles des spécialistes de refabrication existent.
J'étais habitué jusqu'alors aux motos anciennes ( Peugeot, MZ et des japonaises ) pour lesquelles des spécialistes de refabrication existent.
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site
je vient de tomber sur ce site
http://www.stoltesshowroom.nl/index.php?option=com_content&view=article&id=11&Itemid=3#bottom
on y trouve des belles photos.
par exemple:
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Immatriculations
Je viens de jeter un oeil pour voir si le sujet avait déjà été abordé.
Il l'a été mais pas dans le sens anecdotique comme je m'apprête à le faire.
Avant de partir faire le tour du Tarn avec mon épouse, mon fils et sa copine, il m'a fallu satisfaire à la nouvelle (à l'époque !) obligation d'immatriculer les anciens cyclos.
Je me suis donc présenté à la sous-préfecture.
Et sachant qu'on y faisait facilement 2 heures de queue, j'y suis arrivé en fin de matinée avec l'espoir que les employées ...
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Restauration simplifée d'un Comet 4
Bonjour
Ce jour 1 h de dégraissage et dérouillage sommaire et suis content du résultat
Le guidon qui paraissait tout rouillé est récupérable comme le porte bagage
Les jantes seront diff à poncer.... je les peindrais peut etre en noir brillant
Je ne la repeindrais pas .... juste quelques retouches au pinceau , faut que ca fasse ANCIEN et ORIGINE
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presentation
Bonjour à toutes et à tous
Je refais une flandria 127 3-A
bien cordialement
Je refais une flandria 127 3-A
bien cordialement
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feuille de mines flandria 127 3-A
Bonjour
je cherche à immatriculer ma flandria 127 3-A
Je vous remercie de me dire si vous avez ou trouver la feuille des mines
Bien à tous
je cherche à immatriculer ma flandria 127 3-A
Je vous remercie de me dire si vous avez ou trouver la feuille des mines
Bien à tous
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tendilet 1955 moteur myster
Bonjour, je me lance dans la restauration de mobylettes anciennes:ma première, une tendilet 1955
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Restauration MONDIAL 125cc Champion Lusso.
Bonjour à Tous, vous connaissez tous mon affection au produit de la marque MONDIAL, voici donc un modèle 125cc Champion Lusso année 1958, photos de celui-ci lors de son achat, la suite au prochain numéro .
Bonne fin de journée.
Claudio.
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bonjour a tous (tes)
bonjour,
voila j'ai franchi le cap, qui me titillait depuis quelques temps....
J'ai fait l'acquisition (je pense)d'une belle "machine",
un cyclomoteur de marque GITANE, le GITAN, avec son moteur ABG, année env 1958...
je n'ai touché a rien les numéros ou autres identifications qui pourrait confirmer la date de fabrication sont (un peu) recouvert de cambouis...
les pneus tiennent la pression, je me suis même permis d'aller faire un ptit tour avec,
le redémarrage n'a pas été très compliqué, ...
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roulements fourche S & F et moyeux avant
bonjour a tous et bon dimanche
apparemment beaucoup de nos engins italiens avaient des fourche s&f
qui a des renseignements sur ces fourches moi j ai un souci car en dèmontant j ai perdu des billes
au pied à coulisse je mesure les billes à 4,7 mm etes vous d accord et combien y en a t il en haut et en bas de la potence ?
de meme les roulements de roues avant a moyeu grimeca? je suis pas sur voir photo
billes mesurees à 6,3mm combien y en a t il par roue ?
svp merci
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